ㄚ亮資訊網站 (aliang's InfoSite) by ㄚ亮工作室 (aliang studio)

ㄚ亮健行資訊 主題館 (aliang Hiking InfoCenter)

ㄚ亮健行資訊 主題館    ㄚ亮資訊網站 首頁    著作權 聲明

ㄚ亮的 南二段 健行資訊

更新日期:2008/4/12 | ㄚ亮的留言版


1/15/2008 的更新:發佈 Garmin 機子使用的南二段(含馬博橫段) GPS 檔案,版本為 v2.0beta


登山路徑圖

南二段 修正 健行路徑圖 --- ㄚ亮 整理製作
發表日期 路段 編號 健行路徑範圍 相關資料
2006/5/28


1-v2 修定二版 向陽 -- 向陽山 -- 嘉明湖避難小屋 -- 向陽北峰 (942KB) 修定二版 嘉明湖段 高度變化圖 (130KB) 圖示中的兩個疊在一起的長度,分別為該點在 該路段的 累計里程 和 高度
2006/5/28 2-v2 修定二版 向陽北峰 -- 三叉山 -- 嘉明湖 (458KB)
2005/2/15


1 (舊版)向陽 -- 向陽山 -- 嘉明湖避難小屋 -- 向陽北峰 (874KB) 航點表向陽/三叉山 叉路口標示圖

(舊版)嘉明湖段 高度變化圖 (270KB) -- (合併原來的五張,於 2005/2/26 更新) 圖示中的兩個疊在一起的長度,分別為該點在 該路段的 累計里程 和 高度
2005/2/15 2 (舊版)向陽北峰 -- 三叉山 -- 嘉明湖 (452KB)
2005/2/17





3 三叉山 到 拉庫音溪山屋 (含高度變化圖) (462KB) 相關航點
2005/2/21 4 拉庫音溪山屋 到 雲峰東峰下營地 暨 營地叉路口上雲峰 (含高度變化圖) (783KB)  
2005/2/22 5 雲峰東峰下營地 -- 轆轆山 -- 塔芬池 -- 塔芬山 (含高度變化圖) (952KB) 註:登山補給站 的 hunter5 兄 提醒了我,現在降低色階到 256 色,也取消了 "dithering" 的功能後發現不必縮圖,就可以從 3.77M 降成 900K
2005/2/24 6 塔芬池 -- 塔芬山 -- 達芬尖山 -- 叉路口 (含高度變化圖) (608KB) 叉路口 指 往 "南大水窟" 或是 "荖濃溪營地及杜鵑營地" 為 大水窟 3.6K 指示牌之處
2005/2/28


7 大水窟部分 (含高度變化圖) (1182KB)  
2005/3/01 8 八通關山部分 (含高度變化圖) (532KB) 補充說明: 八通關 4.5 碑 處為 巴奈伊克山屋,筆者未標示上去 3/4/2005
2005/3/02 9 觀高 東埔部分部分 (含高度變化圖) (436KB)  

行程申請鄉鎮其他說明
南二段 高雄縣 桃源鄉 / 南投縣 信義鄉 如果計畫書寫上了嘉明湖,警政署辦理時可能會要求再加上台東縣 海端鄉
嘉明湖 高雄縣 桃源鄉 / 台東縣 海端鄉

GPS (gdb & gpx) 檔案

南二段(含馬博橫斷) GPS 檔案:v2.0beta 版 (250點版本,適用 60CS, 60CSx 等機種使用)

1/15/2008 修訂 v2.0beta 版(beta 是因為航點的整理還不夠一致,如括命名規、icon的使用等等)


南二段 GPS 檔案:v1.0 版

ㄚ亮的 2005 南二段 (嘉明湖)、南一段 搭車資訊

Apr. 12, 2008 更新,本資訊原寫於 2005/1/14, 於 2005/2/27 首度發行
2006/1/12 移往新網站 aliang.net


2008/4/12最新資訊:前陣子傳出消息說國光號天池段將要停駛,今天(2008/4/12)已經報導了將在 4/23 起停駛,所影響的登山路線有:南一段,南二段,嘉明湖,南橫三星等等,以下的搭車資訊,保留作為歷史紀錄,看看未來是否有機會再度行駛。
搭車資訊:(這裡所提供的都是 2007 年初的最新資訊)

一:概說

南橫 的公車,以 天池 為接駁點,分別有:

兩家客運的車子在 天池 互相接駁完旅客之後各自下山.正常情況下每天發車,一天僅一個班次會開到 天池,都是接受補助的 服務路線

所謂正常情況下的意思是因為 南橫路段容易坍方,不保證一定可以開上 天池(可能只開到中途的某一站就折返下山),所以出發前幾天先打電話給 興南客運 或是 國光客運 確認是否能正常發車是很重要的一件事情。

興南客運 台南東站 就在7-11的 (照片上的) 右邊(2003/12/27 攝)
國光客運 台東站 (攝於 2004/5/23)

不管是從 向陽嘉明湖南二段,甚至是 南橫三星(也包括走 南一段),都是在 天池往東側的公路上,也就是 屬於國光客運的路線上.如果從台南搭車,勢必要在天池再轉搭國光客運(或搭便車了)。

二:從西部 台南 上山

從西部上山,可以先搭火車到 台南火車站 (查詢台鐵網站 06:30 以前可以到達台南火車站的班次,台鐵因為有網路訂票系統,所以網站上的時刻一直都是最新最正確的)然後轉搭 興南客運

從 台南 搭 興南客運 的地點是在 台南火車站 左前方台南東站(中山路上),往 天池 車班的開車時間是 07:10am 左右(之後的三個班次的公車有兩班只到 梅山口 還有一班只到 桃源),票價自 94 年 1 月 1 日 調整後為 NT$357.途經甲仙(9:00am),寶來(9:40am),桃源(10:10am),梅山口(10:40am),然後天池,越是後面的站,時間的誤差也會越大,天池大約 11:00 可以到達,到達 天池 的時候往往接駁的 國光客運 早就到達等候了.如果 國光客運 因故無法到 天池,接下來的路段只好搭便車了。

興南客運 所訂的 天池 下山時刻是 13:30,但是即使有開上天池,也不要寄望一定會拖到 13:30 才開下山。現在遊玩的人幾乎都是自行開車上山,這種 服務路線 在接近 天池 的幾站不但幾乎沒有旅客,還有 南橫路段時而坍方 的可能,再加上天候不好時,霧大路滑,冬季尤其嚴重,為了安全的考量,往往提早下山,欲搭乘的人必須有此了解。

三:從東部 台東 上山 (Feb. 1, 2007 修定)

國光客運從台東市中心的 台東站 發車時間已於 2006 年 10 月由原來的 06:40am 改為 07:10am(據瞭解,這部車一大早要先載一批學生上課,回站後才開往天池).其實,北部下來的人,不必趕到 台東站 搭車,可以在 關山 搭上該班次,時間是 08:10am (提早到站牌處等候總是好的)。

先是在前一晚搭乘 22:55 由台北火車站開出的 63 車次 莒光號 往 關山,時刻表是 05:33am 到達 關山站(票價 NT$564,5/19/2006 資料),這時還可以在火車站前的早餐店輕鬆的吃個早點,並詢問一下站牌的確切位置(方向大約是出了火車站後,先走到台 9 線然後右轉,再過一個紅綠燈之後可以找到 國光號 關山站 的站牌),大概 10:30 左右到達 向陽 了,票價為 NT$184 (1/16/2007 資料) (站牌還是舊資料 NT$155, 曾調到 NT&171)。

關山站牌 (攝於 2004/12/24)

如果以搭車方式前往 嘉明湖,回程還想到搭乘 國光客運 時,最好在下山前一天或當天一大早先打電話到 台東站 (089-322027) 詢問,以確保公車至少會開到 向陽站。

四:結論

東段的 公路狀況 似乎比西段好,西段的 梅山口 到 天池 的部分路段容易坍方,常常無法成行,加上 興南客運 是 大巴士,當 中巴 或 轎車 已經可以通行的時候,大巴士 (這時還是看得到 登山客 所租用的 大型遊覽車 照常會走的) 常常還是無法開到天池,偶而臨時發生坍方時 興南客運 連 梅山口 也開不上去,可能只到 桃源,一但到了 天池 還要轉搭到 向陽,所以 興南客運 的不確定因素較多。正常的話,到達向陽的時間大約是下午一點半到兩點之間。

註:順帶一提的是,2004 年的敏督利七二風災過後,直到年底為止,興南客運 一直都沒有開到 天池,頂多到 梅山口 而已。至今 (1/16/2007) ,我的瞭解是,各種大巴士遊覽車都在跑,但興南客運始終沒再開到天池了(這段服務路線停擺多時)。

中巴 的 國光客運,能開到 天池 的機會較大,以 南二段 而言,只要能到 向陽站 (台20線 154.5K 里程牌前 100 公尺處 ) 就可以了,根本也不必到 天池.快的話 09:30am 就可以到達 向陽 了,也有比較充裕的時間上山。而 南一段 在過了 向陽 之後,還要往前推進到 138K 附近,也還不到 天池。

另有一個 鼎東客運,只開到 利稻,時間上似乎都會跑在 國光客運 的前頭,搭車上 向陽 的人要注意只有 國光客運 會到 向陽 和 天池。


2005, 2006 © by ㄚ亮資訊網站